J’étais à la Gamescom 2015. Rendez-vous chez Activision, Business Area, le 6 août. Pas de traîneau de PR, juste un créneau serré, une console, des manettes et des figurines posées sur un portal — comme à la maison, sauf qu’il y avait beaucoup plus de bruit (et de cosplay).
Tu veux savoir si le passage au « véhicule » change réellement le gameplay ou si c’est juste du marketing pour vendre plus de toys ? Je te dis direct : ça change des trucs, parfois bien, parfois moins.
💡 Conseil : prends une démo de 15–20 minutes pour tester voiture vs bateau vs avion. Les sensations varient beaucoup et le choix influe sur 80 % des défis Racing (oui, c’est concret).
Le mode Racing casse la routine — 2 joueurs en écran splitté, drift et pickups
À l’écran, c’est plus nerveux que ce que j’attendais. Deux voitures, ou une voiture et un bateau selon l’arène, s’affrontent en split-screen. Le feeling kart est là, mais avec une couche « toys-to-life » pas seulement cosmétique.
La première course que j’ai faite durait environ 2 minutes. J’ai perdu, parce que j’ai confondu drift et frein (j’avoue). La seconde, j’ai pris les pickups qui launchaient des projectiles et j’ai remonté trois places en 30 secondes. Fun immédiat.
Contrôle : la maniabilité tranche selon le véhicule. Les voitures sont nerveuses, les bateaux glissent (et demandent une lecture d’eau), les avions ajoutent un plan vertical. En pratique, ça veut dire que maîtriser un véhicule prend 1 à 2 heures de jeu pour être vraiment efficace en Racing (si tu es tryhard).
Le système de power-up est simple, mais efficace. Tu peux ramasser boosts, missiles, boucliers. Les niveaux ont des raccourcis liés aux véhicules (rampe pour avion, tunnel aquatique pour bateau). Donc choisir le bon véhicule n’est pas cosmétique — c’est stratégique.
⚠️ Attention : si tu joues en local à 2 sur écran splitté, prévois un écran 42” minimum. Sur un 24”, le split devient puni pour les yeux.
3 raisons pour lesquelles les véhicules rendent le jeu plus intéressant (et 1 qui fâche)
Raison 1 : diversité des challenges. Les designers ont fait des circuits pensés pour chaque type de véhicule. Sur une zone, la voiture passe à toute vitesse, mais l’avion prend un raccourci aérien impossible autrement. Il y a un vrai travail de level design.
Raison 2 : la courbe d’apprentissage. Apprendre à piloter augmente le skill ceiling. Si tu veux cliper les leaderboards (ou juste humilier ton pote), il faut bosser les trajectoires et les pickups. Le jeu invite au tryhard, pas au farm passif.
Raison 3 : toys-to-life revalo. Les véhicules ont un vrai impact in-game. Brancher un portail, poser une figurine véhicule, et bam : nouveau set de contrôles, nouvelles animations. Pour les kids, le lien physique/virtuel marche encore bien.
Le souci : la dépendance au matériel. Le portail NFC est un gadget qui marche, mais si tu perds ou casses une voiture physique, tu perds l’accès à certaines mécaniques en Racing. Ce n’est pas la fin du monde (des alternatives existent), mais c’est chiant si tu comptes tout sur le toy.
Bref, la feature vend du gameplay réel, pas uniquement des figurines.
Le solo tient sur 8–10 heures selon ton rythme (et ce que tu chasses comme collectibles)
Tu veux savoir si l’achat vaut le coup juste pour la campagne solo ? Voilà mon retour après quelques runs : compte entre 8 et 10 heures pour finir l’histoire si tu fais les quêtes secondaires basiques.
Si tu chasses tous les collectibles et tu veux unlock toutes les pistes de Racing, prépare-toi à 20+ heures. Le solo mélange combat classique Skylanders et segments véhicules. Les combats à pied restent familiers ; la nouveauté, c’est l’insert vehicule qui modifie les sections.
Le loot est orienté progression : upgrades véhicule, nouveaux boosters, skins. Les récompenses sont visibles et donnent envie de farmer. J’ai grindé un boss secondaire une demi-heure pour choper une amélioration moteur — inutile mais gratifiant (et oui, je suis immature sur ces choses).
Côté prix en 2015, le starter pack Skylanders sortait autour de 70–80 €. Si t’es joueur occasionnel, je trouve que le prix est dur à défendre uniquement pour le solo. Par contre, si tu veux te lancer en famille ou pour le Racing local, ça devient plus rentable.
📌 À retenir : la durée de vie varie selon ton envie de collectionner — 8–10 heures pour la ligne narrative, 20+ heures pour compléter.
La coop en ligne supporte 2 à 4 joueurs — parfois c’est bancal (latence, matchmaking)
En démo, j’ai testé la coop locale et la coop en ligne. En local, tout roule : écran partagé, drop-in/out simple, aucun souci. La sensation « jouer à deux au même canapé » est intacte et agréable.
En online, le verdict est plus mitigé. Matchmaking basique, latence perceptible selon la connexion. J’ai fait une session avec 3 autres joueurs et il y avait des micro-freezes sur les pickups — au moment critique (merci la RNG qui t’envoie un missile 0,5 s après que tu aies drifté). Résultat : frustration.
Les chiffres que j’ai notés pendant les tests : 120–200 ms pour une session européenne moyenne — acceptable pour de l’Aventure, moins pour du Racing compétitif. Si tu veux du jeu en ligne fluide pour le leaderboards, privilégie une LAN ou des sessions privées avec des joueurs proches (ping < 50 ms).
Bon, concrètement, la coop est fun mais perfectible.
Matériel et compatibilité — le portal reste la porte d’entrée (quelques tips techniques)
Le portal NFC est inchangé dans l’usage : branche, pose la figurine, la stat load. Les véhicules ont leurs propres socles et communiquent via le même mécanisme.
Astuce hardware : si ton portal est vieux (série 1 ou 2), teste la détection avant d’investir. Sur la démo, un portal légèrement capricieux a demandé un reboot. Simple, mais rageant quand tu veux juste jouer.
Si t’aimes bidouiller les périphériques, j’ai un guide où je montre comment interfacer un pad USB maison pour simuler un portal — allez voir mon article sur le code créateur pour des idées DIY : /articles/code-createur/. C’est pas officiel, mais ça peut dépanner.
💡 Conseil : garde toujours un second set de figurines « prêt à jouer » dans la boîte. En festival, les socles salissent vite et la lecture NFC devient aléatoire.
Pourquoi j’ai aimé et pourquoi j’ai tiqué — opinions tranchées
J’ai aimé le côté toy-to-life poussé : les véhicules apportent de la variété, pas seulement des skins. Le Racing est fun, court et nerveux. Le solo a des moments solides, et la coop locale fonctionne très bien si t’as un écran correct.
J’ai tiqué sur la dépendance au matérielle et sur l’état du online en démo. Le matchmaking manquait de finesse. Le modèle économique (payer pour chaque nouveau véhicule) peut vite monter la facture si t’es collectionneur. Perso, j’ai arrêté de compter à 12 figurines — mauvais plan pour le portefeuille.
Mon verdict ? Si tu veux du jeu familial et des courses en local, c’est une réussite. Si tu es compétiteur online exigeant, attends des patches ou privilégie une session en LAN.
⚠️ Attention : acheter toutes les figurines pour « avoir tout » peut facilement dépasser 150 € en sorties régulières. Calcule ton budget avant de craquer.
FAQ
Q : Les figurines Skylanders SuperChargers sont-elles compatibles avec les anciens jeux Skylanders ? R : Les personnages (les toys standard) restent généralement reconnus par le système pour les modes Aventure, mais les véhicules sont spécifiques à SuperChargers. En clair : ton perso d’avant fonctionnera souvent, le véhicule non.
Q : Le mode Racing est-il jouable en ligne de façon compétitive dès le lancement ? R : Non. Lors de la démo à la Gamescom, le matchmaking et la latence donnaient des ping de 120–200 ms en sessions européennes — acceptable pour du casual, pas pour du compétitif. Préfère des parties privées ou du local pour du jeu serré.
Q : Faut-il acheter le starter pack ou attendre des bundles avec plusieurs véhicules ? R : Si tu veux tester sans te ruiner, prends le starter pack (consoles + portal + 1 véhicule minimal). Si tu sais déjà que le Racing sera central pour toi, cherche un bundle avec 2 véhicules. Ça réduit le regret d’acheter à la carte.
Voilà. J’ai mis mes mains sur le volant, j’ai crashé, j’ai gagné une fois. Si tu retrouves mes times sur les leaderboards, préviens — je veux me venger.
